Мотовездеход Can-Am Maverick XDS DPS 1000 Turbo Carbon

Мы повысили мощность проверенного двигателя Rotax 1000R при помощи турбонагнетателя, впервые установленного в заводской комплектации, позволившего получить впечатляющие 121 лошадиную силу. Эта новая комплектация сочетает самые современные технологии мотовездеходов серии Can-Am Maverick и дополняет их самым мощным двигателем в индустрии. Получите максимум впечатлений от самого мощного мотовездехода с поперечной посадкой в истории. 121-сильный турбированный двигатель Rotax 1000R, измененная многорычажная подвеска на А-образных рычагах (ТТА) с ходом в 406 мм (16 дюймов), просторный и стильный кокпит. Мы снова расширили границы. Теперь ваш ход!

• Тип: V-образный, жидкостного охлаждения, SOHC, 8 клапанов (4 на цилиндр)
• Объем, см3: 976
• Диаметр х ход поршня, мм: 91 х 75
• Стартер: Электрический
• Трансмиссия: Карданный вал; быстрозацепляемая вязкостная муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
• Привод трансмиссии: Отключаемый полный привод
• Рама: Стальная
• Рулевое управление: Регулируемый наклон рулевой колонки
• Тип передней подвески: Двойные А-образные рычаги
• Ход передней подвески, мм: 381
• Тип задней подвески: Независимая торсионная подвеска с продольными А-образными рычагами (TTА) со стабилизатором поперечной устойчивости
• Ход задней подвески, мм: 406
• Передний тормозной механизм: Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми (32 мм) суппортами
• Задний тормозной механизм: Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими одно- поршневыми (32 мм) суппортами
• Передние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 28’’ x 9’’ x 14’’ (71,1 см х 22,9 см х 35,6 см)
• Задние колеса, дюймы: Maxxis Bighorn 2.0 28’’ x 11’’ x 14’’ (71,1 см х 27,9 см х 35,6 см)
• Длина х ширина х высота (мм): 297,9 х 162,5 х 188,5
• Колесная база (мм): 2235
• Клиренс (мм): 330
• Сухой вес (кг): 620,9
• Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 91 кг с системой быстрого крепления LinQTM
• Емкость топливного бака (л): 37,8
• Приборы: Многофункциональная цифровая панель приборов: спидометр, тахометр, одометр, счетчик времени и пройденного пути, указатели уровня топлива, включенной передачи, спортивного режима, режима прогрессии, контрольные лампы ремней безопасности и полного привода, система самодиагностики, часы, функция автоматического выключения
• Электрика: 240 Вт – четыре линзованные фары по 60 Вт; задние фонари / стоп-сигнал

• Двухцилиндровый V-образный двигатель Rotax® 1000R мощностью 121 л.с. с турбонаддувом и коваными поршнями;
• Интеркулер;
• Воздушный фильтр высокой производительности компании Donaldson;
• Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с системой быстрого отклика (QRS);
• Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC);
• Центральное расположение двигателя для улучшения распределения масс;
• Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы;
• Быстрозацепляемая вязкостная муфта Visco-Lok QE;
• Амортизаторы передней и задней подвесок FOX 2,5 PODIUM RC2 HPG с газовым подпором высокого давления и выносным резервуаром с регулировками двухскоростной характеристики сжатия, отбоя и преднатяга обеих пружин;
• Задние амортизаторы с промежуточным кольцом регулировки и демпфированием пробоя;
• Измененная задняя торсионная подвеска с продольными А-образными рычагами (TTА) с ходом 40,6 см;
• Измененная передняя подвеска с двойными A-образными рычагами с ходом 38,1 см;
• Алюминиевые диски с бедлоками диаметром 14 дюймов;
• Шины 28 дюймов Maxxis Bighorn 2.0;
• Прочный многофункциональный задний багажник с системой быстрого крепления LinQ (91 кг);
• Сертифицированная система защиты при опрокидывании с диаметром несущих элементов 5,1 см;
• Регулируемые водительское сиденье и наклон рулевой колонки;
• Поручни для пассажира; Аналогово-цифровая панель приборов;
• Рулевое колесо с центральной частью из матового алюминия;
• Пакет обшивки сидений и внешней отделки X.