Мотоцикл SPR NC 300 K8

Name: Мотоцикл SPR NC 300 K8 (Черно-Красный, , )
Brand: Spyracing
Rating: 5 (1 reviews)

Артикул: 570633

Нет фотографии

Мотоцикл SPR NC 300 K8 (Черно-Красный, , )

Экипировка в подарок

отзывы: 1

вопросы: 0

Артикул: 570633

ЦВЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Черный/Красный

329 990 ₽ 359 990

Сообщить о поставке

Как получить заказ

Доставка до пунктов выдачи ТК Все пункты выдачи

Условия оплаты и доставки

Задать вопрос

Мотоциклы SPR комплектуются двигателями Zongshen и Loncin. Объем двигателей составляет от 270 до 450 кубических сантиметров. Передняя подвеска — перевернутая вилка KKE. Задняя подвеска — регулируемый моноамортизатор KKE. Установлены покрышки Pneumax. Рама изготовлена из хром-молибденовой стали.

Особенности

Электронная приборная панель.
Алюминиевый руль переменного сечения.
Защита рамы и задней тормозной машинки.
Защита радиаторов из нержавеющей стали.
Вентилятор Panasonic.
Гидравлическая тормозная система с армированными магистралями.
Алюминиевый глушитель.
Фара со светодиодной оптикой.
Топливный бак увеличенного объема.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

Тип двигателя: NC300 ZS177MM, Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с жидкостным охлаждением, SOHC, балансирным валом.
Рабочий объем: 298 мл
Диаметр и ход поршня: 82 x 53.6 mm
Максимальная мощность: 23 кВт / 9000 об/мин - 31 л.с.
Максимальный момент: 24/8000 Нм/об/мин
Степень сжатия: 10.7:1
Тип переключения: Многодисковое сцепление, в масляной ванне . 6-Ступенчатся, 1-N-2-3-4-5-6
Запуск Двигателя: Электростартер + Кикстартер
Карбюратор: PWK34
Зажигание: электронное (C.D.I.)
Цепь и звёзды: Цепь 520-я усиленная. Звёзды: Передняя: 13 зубов / Задняя: 51 зубов

Подвеска

Передняя вилка: Гидравлическая вилка, перевернутого типа, регулируемая. KKE Φ54*Φ60-940 мм
Задний амортизатор: Двойной регулируемый амортизатор с выносным бачком. KKE 470 мм
Переднее колесо: Усиленный алюминиевый сплав 7050 , Перед: 1.6 x 21
Заднее колесо: Усиленный алюминиевый сплав 7050 , Задний: 2.15 x 18
Передняя покрышка: 80/100-21 YUANXING
Задняя покрышка: 110/100-18 YUANXING
Передний тормоз: Двухпоршневой суппорт , тормозной диск 260 мм
Задний тормоз: Однопоршневой суппорт, тормозной диск 220 мм

Дополнительно

Рама: Стальная рама– аналог KTM 2018-2020
Задний маятник: Алюминиевый
Руль: Усиленный алюминиевый сплав 7075, стойкий к изгибам .
Общий размер: 2180*830*1265 мм
Размер упаковки: 1590x450x870 мм
Колесная база: 495 мм
Высота по сиденью: 950 мм
Дорожный просвет: 300 мм
Объем топливного бака: 11 л.
Рычаги сцепления и тормоза: IGP 3х-позиционный складной рычаг
Дополнительно: Фара LED-5 мощных светодиодов, защита радиаторов, вентилятор Panasonic, защита двигателя, защита рук, спидометр, пластиковые накладки на раму, "морковка" для мойки и сезонного хранения,
Выхлопная система с резонатором Power Bomb, изготовленная из нержавеющей стали, укомплектованная алюминиевым глушителем типа FMF
N.W: 118 кг
G.W: 148 кг

Дополнительная информация

Открыть брошюру SPR

Консультация по модели

Характеристики

ТИП МОТОЦИКЛА	эндуро
Бренд	SPR
ВЫСОТА ПО СЕДЛУ, мм	950
МОЩНОСТЬ, лс	31
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА	Гидравлическая вилка, перевернутого типа, регулируемая. KKE
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА	моноамортизатор с прогрессией
НАЛИЧИЕ ПТС (ПСМ)	нет
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ	дисковый
ЗАДНИЙ ТОРМОЗ	дисковый
ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА	21
ВОЗРАСТ	взрослый
КОЛИЧЕСТВО МЕСТ	1
ЗАЖИГАНИЕ	электронное
ТИП ПРИВОДА	задний
Габаритная Длина, м	2 180
ЗАДНИЕ КОЛЕСА	18
ПЕРЕДАЧА НА ПРИВОД	цепная
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч	140
ШИРИНА ГАБАРИТНАЯ, м	830
ВЫСОТА ГАБАРИТНАЯ, м	1 265
МАТЕРИАЛ РАМЫ	Сталь
МАССА, кг	131
ОБЪЕМ БАКА, л	11
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ, мм	300
МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМЫЙ ВЕС, кг	150
ТИП И МАРКА ТОПЛИВА	92
ТИП ТЕХНИКИ	мотоцикл
ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ	1
КОЛИЧЕСТВО СКОРОСТЕЙ	5
ЧИСЛО МЕСТ	1
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ	электрический + кикстартер
ПИТАНИЕ СЕТИ	12V
КОЛИЧЕСТВО КЛАПАНОВ	4
ТИП ДВИГАТЕЛЯ	Бензин
КОЛЕСНАЯ БАЗА, мм	1 495
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см3	298
СТРАНА	Россия
ГОД	2025
СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА	карбюратор
СИТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ	жидкостная
ТРАНСМИССИЯ	механическая
ЧИСЛО ТАКТОВ	4

Задать вопрос

Отзывы о модели «Мотоцикл SPR NC 300 K8»

Костя 28 мая 2023

Модель очень хорошо себя показывает, мощности с головой. порадовало подвеска. широкая резина. мягкий. так же оценил развесовку. не первый мот беру у ребят. приглянусь эта модель, по сборке вопросов нет. протянуто и все смазано. конечно если вы берете такую технику. нужно настраивать все под себя и дружить с ней. благо это она позволяет. защиты днища и ручек приятное дополнение. менеджеру спасибо, сделал хорошее предложение, от которого сложно было отказаться ;))