Артикул: 570776
Нет фотографии
Как получить заказ
Доставка до пунктов выдачи ТК
все пункты выдачи
Условия оплаты и доставки
Условия оплаты и доставки
Доставка и оплата
Обратите внимание! Все виды оружия, патроны, электрошокеры и газовые баллончики мы НЕ ДОСТАВЛЯЕМ!
В регионы РФ:
- Транспортными компаниями
- Курьерскими службами
- Почтой России
В городах сети «Активный отдых» (Новосибирск, Кемерово):
- Самовывоз из точек продаж
- Курьерская доставка до дверей
В Казахстан:
- Международными службами доставки
Способы оплаты
Заказов
- Предоплата банковской картой онлайн, денежным переводом по реквизитам
- Постоплата в т.ч. наличными только при самовывозе - из магазинов в Новосибирске
Услуг по доставке
- Предоплата при отправке Почтой России, курьерскими службами
- Постоплата при получении – Транспортными компаниями
Подробности – у нашего менеджера, тел.: 8-800-500-3031
Описание модели «Мотоцикл SPR HARD 250»
Мотоцикл SPR HARD 250, средне размерный эндуро мотоцикл начального уровня, в котором использован самый проверенный мотор - 172FMM-3A CB250-F. Колесная база 1300 мм и высота по седлу 880 мм, позволят подружиться с мотоциклом каждому новичку, а также получить массу положительных эмоций от управления. Двигатель 172FMM-3A CB250-F является самым востребованным на сегодняшний день, благодаря широкому применению на множестве мотоциклов, а также его колоссально высокому ресурсу. Мотоцикл развивает мощность - 21 лошадиную силу, крутящий момент 19 Нм и все это достигается при 8500 об/мин. Мотор обладает потрясающей тягой в низком и среднем диапазоне оборотов. Воздушная система охлаждения обеспечила более простую, надежную и безотказную конструкцию.Характеристики:
Двигатель:
- Тип двигателя: HS 4Т 172FMM-3A CB250-F
- Рабочий объем: 249,9 мл
- Степень сжатия: 9.5:1
- Максимальная мощность: 15,45 кВт/8500 об/мин - 21 л.с.
- Максимальный момент: 19/6500 Нм/об/мин
- Диаметр и ход поршня: 72 x 61.4 mm
- Тип переключения: Многодисковое сцепление, в масленной ванне. 5-Ступенчатая коробка передач, 1-N-2-3-4-5
- Запуск двигателя: Электростартер + Кикстартер
- Карбюратор: YOUALL PE28
- Зажигание: электронное (C.D.I.)
- Цепь и звёзды: Цепь 520-я усиленная. Звёзды: Передняя - 13 зубов / Задняя - 47 зубов
Подвеска:
- Передняя вилка: Телескопическая вилка перевернутого типа 37/48/51-830 однокартриджная нерегулируемая
- Задний амортизатор: Моноамортизатор 450 мм регулируемый, с настройкой отбоя. Прогрессия с рычажной системой
Колёса и покрышки:
- Переднее колесо: 21
- Заднее колесо: 18
- Передняя покрышка: 80/100-21 YUANXING
- Задняя покрышка: 110/100-18 YUANXING
Тормозная система:
- Передний тормоз: Двухпоршневой суппорт, тормозной диск 240 мм
- Задний тормоз: Однопоршневой суппорт, тормозной диск 240 мм
- Рама: Хром-молибденовая усиленная
- Задний маятник: Стальной
- Руль: Алюминиевый сплав 7075, стойкий к изгибам
- Общий размер: 1930 x 830 x 1200 mm
- Колесная база: 1300 mm
- Высота по сиденью: 880 mm
- Дорожный просвет: 310 mm
- Объем топливного бака: 7,5 л.
- Вес: 114 кг
- Дополнительно: Фара LED-5 мощных светодиодов, защита рук, спидометр, зеркала, подножки пассажира, габаритный огонь.
Характеристики модели «Мотоцикл SPR HARD 250»
| Бренд | Spyracing |
| ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см3 | 249.9 |
| ОБЪЕМ БАКА, л | 7.5 |
| ТИП МОТОЦИКЛА | Эндуро |
| МАТЕРИАЛ РАМЫ | Сталь |
| МОДЕЛЬНЫЙ ГОД | 2024 |
| ВОЗРАСТ | взрослый |
| СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА | карбюратор |
| СИТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ | воздушная |
| ТРАНСМИССИЯ | механическая |
| ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ | 1 |
| МОЩНОСТЬ, лс | 21 |
| НАЛИЧИЕ ПТС (ПСМ) | нет |
| ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА | 21 |
| ЗАДНИЕ КОЛЕСА | 18 |
| ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ОБЩАЯ, кг | 150 |
| ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА | Гидравлическая вилка, перевернутого типа, регулируемая. KKE |
| ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА | Двойной регулируемый амортизатор с выносным бачком. KKE |
| ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ | дисковый |
| ЗАДНИЙ ТОРМОЗ | дисковый |
| ЧИСЛО МЕСТ | 1 |
| Габаритная Длина, м | 1.93 |
| Габаритная Ширина, м | 0.8 |
| Габаритная Высота, м | 1.2 |
| МОЩНОСТЬ, вт | 15450 |
Отзывы о модели «Мотоцикл SPR HARD 250»
Я недавно поездил на мотоцикле и готов поделиться впечатлениями. Обладает мощным движком и прекрасно ведет себя на дороге. Сиденье очень удобное, и я чувствовал себя комфортно, даже если ехал на нем долгое время. Оперение хватает для стабильности на высоких скоростях, и мне было приятно почувствовать себя уверенным на этом маленьком мощном мотоцикле. Мотоцикл хорошо подходит для начинающих, так как управлять им легко и удобно.