Фонари налобные и кемпинговые со скидкой 
Изотермические сумки со скидкой 
Техника по лучшей цене 
Специальная цена на технику RM Русская механика 
Экипировка для техники со скидкой 
Акция на мотоциклы Kove и Gaokin 
Эл. подарочная карта Мотор Mercury 9,9 MLH Light
Условия оплаты и доставки
Доставка и оплата
Обратите внимание! Все виды оружия, патроны, электрошокеры и газовые баллончики мы НЕ ДОСТАВЛЯЕМ!
В регионы РФ:
- Транспортными компаниями
- Курьерскими службами
- Почтой России
В городах сети «Активный отдых» (Новосибирск, Кемерово):
- Самовывоз из точек продаж
- Курьерская доставка до дверей
В Казахстан:
- Международными службами доставки
Способы оплаты
Заказов
- Предоплата банковской картой онлайн, денежным переводом по реквизитам
- Постоплата в т.ч. наличными только при самовывозе - из магазинов в Новосибирске
Услуг по доставке
- Предоплата при отправке Почтой России, курьерскими службами
- Постоплата при получении – Транспортными компаниями
Подробности – у нашего менеджера, тел.: 8-800-500-3031
Лодочный мотор Mercury ME 9.9 M. Двухтактный двигатель мощностью 9.9 л. с. с ручным запуском и румпельным управлением. Стандартная высота транца составляет 381 мм. Сухая масса двигателя — 26 кг. В комплектацию входит отдельный топливный бак объемом 12 литров. Модель оснащена трехлопастным алюминиевым гребным винтом.
Характеристики
- Тип: двухтактный, бензиновый
- Мощность: 9.9 л. с.
- Рабочий объем: 169 куб. см
- Количество цилиндров: 2
- Система запуска: ручная
- Система управления: румпель
- Передачи: передняя, нейтральная, задняя
- Топливная система: карбюратор
- Система смазки: предварительное смешивание бензина и масла (50:1)
- Система охлаждения: жидкостная, с термостатом
- Высота транца: 381 мм
- Вес: 26 кг
- Объем топливного бака: 12 л
Особенности
- Функция перемещения по мелководью.
- Электронное зажигание CDI.
- Алюминиевый трехлопастной гребной винт.
Консультация по модели
Характеристики
| Бренд | Mercury Marine |
| МОЩНОСТЬ, лс | 9,9 |
| УПРАВЛЕНИЕ МОТОРОМ | румпельное |
| ТИП БАКА | выносной |
| ОБЪЕМ БАКА, л | 12 |
| ТИП ДВИЖИТЕЛЯ | винт |
| ТИП И МАРКА ТОПЛИВА | бензин+масло |
| ЧИСЛО ЦИЛИНДРОВ | 2 |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ | ручной стартер |
| ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ, см3 | 169 |
| ТИП ДВИГАТЕЛЯ | ДВС |
| СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА | карбюратор |
| ЧИСЛО ТАКТОВ | 2 |
| УПРАВЛЕНИЕ НАКЛОНОМ | ручное |
| ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ | вперед - нейтраль - назад |
| РЕЖИМ "МЕЛКОВОДЬЕ" | да |
| ВЫСОТА ТРАНЦА | L - 508 мм |
| ГЕНЕРАТОР | есть |
| В КОМПЛЕКТЕ | Гребной винт 8.5" (установлен), Внешний топливный бак 12л со шлангом, Запасная свеча зажигания, Чека аварийного останова двигателя, Инструмент, Шнур аварийного запуска, Литература |
Отзывы о модели «Мотор Mercury 9,9 MLH Light»
Приобрёл данный мотор взамен китайского Sea-Novo 9,9. Лодка 3,4 м. Три года отходил на китайском, проблем не было вообще, но надоело таскать 36 кг, решил взять полегче моторчик. На обкатке катался один, ходовые качества в полной мере не оценить. Зато после обкатки удалось покататься вдвоём по реке. Как по течению, так и против - на глиссер выходит моментально, максимальную скорость не замерял, но для моих нужд хватает. Мотор чувствуется, что послабее, чем 9,9-15 л.с., так и винт на нём поменьше стоит. Зато главный плюс его - это всего 26 кг. веса! И что не мало важно - ЯПОНСКАЯ сборка! Работает ровно, запуск с пол оборота. Просто песня, а не мотор!!!
Приобрел мотор работает ровно, запуск осуществляется сразу, До этого был ветерок. По сравнению с ним мотор работает очень тихо. Я доволен покупкой
Фотографии модели «Мотор Mercury 9,9 MLH Light»
Аналогичные товары
Новости, статьи, обзоры
Успех Mercury Marine не пришел сам по себе. С момента основания в 1939 году залогом этого успеха стали Качество, Инновации и Надежность. Значимость этих трех составляющих движения вперед для Mercury со временем только усилился. История Mercury Marine, входящей в группу Brunswick Corporation, началась с Kiekhaefer Corporation, Сидебург, штат Висконсин, США. В сотрудничестве со своими сподвижниками Карл Кикхайфер спроектировал и построил лодочный мотор, явно опередивший технический уровень конца 30-х годов прошлого столетия. Этот двигатель дал мощный импульс для становления Mercury Marine как ведущего производителя судовых силовых установок. За 66 лет Mercury Marine из скромной группы энтузиастов превратилась во всемирно признанного лидера в области конструирования и производства моторов, способной предвидеть и превосходить ожидания любителей и профессионалов.
Для теста, мы выбрали следующие моторы лидеров рынка: Mercury ME F115 ELPT EFI, Yamaha F115 AETL, Mercury F150 ELPT EFI, Suzuki DF140A и Mercury F115 ELPT EFI
В городке Фон-дю-Лак, где до сих пор находится штаб-квартира и головное предприятие Mercury Marine, в июне 2014 прошли торжественные чествования 75-летия компании. По этому случаю Mercury, конечно, подготовила несколько приятных сюрпризов