Описание модели «Мотор Mercury ME 9,9 Light ( )»
Mercury ME 9.9 M – высокопроизводительный лодочный мотор, являющийся оптимальным предложением для профессиональных водомоторников. Модель наделена отменными эксплуатационными характеристиками. Она идеально подходит для компактных и средних судов. Мотор рекомендован любителям отдыха и водных прогулок, а также рыбакам и охотникам. Mercury ME 9.9 M обладает высоким спросом, так как развивает высокую мощность на средних оборотах, и при этом является экономичным. К тому же, он несложный в управлении и не требует регистрации в государственных органах. Таким образом, эта модель подойдет начинающим пользователям. Двигатель запускается мгновенно и демонстрирует хорошую динамику уже при старте с места. Это стало возможно благодаря фирменной системе зажигания Modular CD, а также петлевой продувке цилиндров. Также есть возможность установить дополнительные аксессуары, делающие мотор более универсальным и удобным в использовании.
Преимущества
- Компактные размеры и небольшой вес в сравнении с 4-тактными аналогами, которые стоят дороже.
- Проверенная двухцилиндровая компоновка.
- Стандартная высота транца 381 мм и масса 26 кг.
- Функция безопасного передвижения по мелководью.
- Большой запас хода за счет отдельного топливного бака на 12 литров.
- Прочный трехлопастной гребной винт, изготовленный из алюминия.
- Американская сборка по японским стандартам и технологиям.
- Официальная гарантия два года от производителя.
Характеристики
- Тип – двухтактный, бензиновый
- Мощность – 9.9 л. с.
- Цилиндры, шт. – 2
- Рабочий объем – 169 куб. см
- Диаметр цилиндра – 50 мм
- Ход поршня – 43 мм
- Обороты – 5000-6000 об/мин
- Топливная система – с одним карбюратором
- Электронное зажигание CDI – lf
- Смазка – бензин и масло с пропорцией 50:1
- Охлаждение – жидкостное, с термостатом
- Выпуск отработанных газов – через гребной трехлопастной винт
- Ручной запуск – да
- Румпельное управление – да
- Передачи – передняя, нейтральная, задняя
- Передаточное отношение – 2,08:1
- Высота транца – 381 мм
- Привод регулировки дифферента и наклона – ручной
- Бензобак – отдельный, объемом 12 л
- Трос аварийной остановки – есть
- Функция плавания по мелководью – есть
- Гребной винт – алюминиевый, трехлопастной, с шагом 9 дюймов
- Инструменты/свечи зажигания – в комплекте
- Вес ‒ 26 кг
- Расход топлива ‒ около 3,5 литра в час.
Характеристики модели «Мотор Mercury ME 9,9 Light ( )»
Отзывы о модели «Мотор Mercury ME 9,9 Light ( )»
Приобрёл данный мотор взамен китайского Sea-Novo 9,9. Лодка 3,4 м. Три года отходил на китайском, проблем не было вообще, но надоело таскать 36 кг, решил взять полегче моторчик. На обкатке катался один, ходовые качества в полной мере не оценить. Зато после обкатки удалось покататься вдвоём по реке. Как по течению, так и против - на глиссер выходит моментально, максимальную скорость не замерял, но для моих нужд хватает. Мотор чувствуется, что послабее, чем 9,9-15 л.с., так и винт на нём поменьше стоит. Зато главный плюс его - это всего 26 кг. веса! И что не мало важно - ЯПОНСКАЯ сборка! Работает ровно, запуск с пол оборота. Просто песня, а не мотор!!!
Приобрел мотор работает ровно, запуск осуществляется сразу, До этого был ветерок. По сравнению с ним мотор работает очень тихо. Я доволен покупкой
Похожие товары
Новости, статьи, обзоры
Лодочные моторы Mercury Marine
Успех Mercury Marine не пришел сам по себе. С момента основания в 1939 году залогом этого успеха стали Качество, Инновации и Надежность. Значимость этих трех составляющих движения вперед для Mercury со временем только усилился. История Mercury Marine, входящей в группу Brunswick Corporation, началась с Kiekhaefer Corporation, Сидебург, штат Висконсин, США. В сотрудничестве со своими сподвижниками Карл Кикхайфер спроектировал и построил лодочный мотор, явно опередивший технический уровень конца 30-х годов прошлого столетия. Этот двигатель дал мощный импульс для становления Mercury Marine как ведущего производителя судовых силовых установок. За 66 лет Mercury Marine из скромной группы энтузиастов превратилась во всемирно признанного лидера в области конструирования и производства моторов, способной предвидеть и превосходить ожидания любителей и профессионалов.
От 115 и старше: тест моторов Suzuki, Mercury, Yamaha
Для теста, мы выбрали следующие моторы лидеров рынка: Mercury ME F115 ELPT EFI, Yamaha F115 AETL, Mercury F150 ELPT EFI, Suzuki DF140A и Mercury F115 ELPT EFI
Mercury – 75 лет совершенства
В городке Фон-дю-Лак, где до сих пор находится штаб-квартира и головное предприятие Mercury Marine, в июне 2014 прошли торжественные чествования 75-летия компании. По этому случаю Mercury, конечно, подготовила несколько приятных сюрпризов