Мотор Mercury ME 8 М ( )
Описание модели «Мотор Mercury ME 8 М ( )»
Являясь менее дорогостоящей альтернативой высокотехнологичным двигателям, мотор Mercury ME 8 М имеет высокую, доказанную временем репутацию надежности. На модели установлены удачно расположенные и сбалансированные ручки для обеспечения максимального удобства при переносе. Этот двигатель -“легкая рабочая лошадка”, всегда готовая работать вместе с вами.
Особенности:
- 2-х цилиндровая модель
- Большой объём цилиндров
- Водяное охлаждение забортной водой с термостатом
- Электронная система зажигания с коррекцией опережения
- Ручной подсос
- Электронная система защиты от превышения оборотов
- Дифлекторная система продувки цилиндров
- Возможность установки генератора
- Система блокировки от запуска при включенной передаче Средняя секция
- Переключение передач: Передний ход-Нейтральное положение -Задний ход (F-N-R)
- Двухтроссовоеуправление дроссельной заслонкой
- 3 позиции угла наклона + 3 позиции для мелководья
- Механизм регулировки рулевого усилия
- Механизм регулировки усилия открытия дроссельной заслонки
- Обрезиненная румпельная рукоятка
- Сбалансированная ручка для переноса
- Автоматическая блокировка подвески для заднего хода Нижняя секция
- Усиленный редуктор
- Шлицевое соединение с гребным винтом
- Выхлоп через ступицу гребного винта
Характеристики
- Мощность л.с. / кВт: 8/5,9
- Объем двигателя (куб. см): 169
- Диапазон максимальных оборотов: 4500-5500
- Диаметр и ход поршня, мм: 50 х 43
- Сухой вес (кг): 26
- Угол поворота мотора: 40
- Объем масла в подводной части, мл: 320
- Количество цилиндров: 2
- Переключение передач: F/N/R
- Передаточное отношение: 2,08:1
- Запуск: Ручной
- Зажигание: CDI
- Рулевое управление: Румпель
- Длина вала (мм): 381
- Масляный насос: Смесь бензина с моторным маслом
- Генератор: Опция 12 В,7A,80 Вт
- Блокировка запуска на передаче: Да
- Система охлаждения: Забортной водой с термостатом
- Система изменения дифферента: 6 положений (20 градусов)
- Топливный бак: 12
- Система газораспределения: С возвратно-петлевой продувкой
- Выхлопная система: Через гребной винт
- Гребной винт: 8”
Характеристики модели «Мотор Mercury ME 8 М ( )»
Отзывы о модели «Мотор Mercury ME 8 М ( )»
У этого товара ещё нет отзывов. Есть чем поделиться?
Оставьте свой отзыв.
Новости, статьи, обзоры
Лодочные моторы Mercury Marine
Успех Mercury Marine не пришел сам по себе. С момента основания в 1939 году залогом этого успеха стали Качество, Инновации и Надежность. Значимость этих трех составляющих движения вперед для Mercury со временем только усилился. История Mercury Marine, входящей в группу Brunswick Corporation, началась с Kiekhaefer Corporation, Сидебург, штат Висконсин, США. В сотрудничестве со своими сподвижниками Карл Кикхайфер спроектировал и построил лодочный мотор, явно опередивший технический уровень конца 30-х годов прошлого столетия. Этот двигатель дал мощный импульс для становления Mercury Marine как ведущего производителя судовых силовых установок. За 66 лет Mercury Marine из скромной группы энтузиастов превратилась во всемирно признанного лидера в области конструирования и производства моторов, способной предвидеть и превосходить ожидания любителей и профессионалов.
От 115 и старше: тест моторов Suzuki, Mercury, Yamaha
Для теста, мы выбрали следующие моторы лидеров рынка: Mercury ME F115 ELPT EFI, Yamaha F115 AETL, Mercury F150 ELPT EFI, Suzuki DF140A и Mercury F115 ELPT EFI
Mercury – 75 лет совершенства
В городке Фон-дю-Лак, где до сих пор находится штаб-квартира и головное предприятие Mercury Marine, в июне 2014 прошли торжественные чествования 75-летия компании. По этому случаю Mercury, конечно, подготовила несколько приятных сюрпризов