Новая модель CAN-AM OUTLANDER L - 2015

Представитель эконом-сегмента "OUTLANDER L", поставляется в двух различных модификациях двигателя, один из которых популярный V-500 и новинка 2015 одноцилиндровый Rotax 427см3. мощностью 38лс. Двигатель 427см3 на "OUTLANDER L 450" обладает жидкостным охлаждением и впрыском топлива EFI. Из своего класса, это будет мощнейший двигатель. Известный V-500 Rotax на сегодня, является самым сильным и технологичным двигателем в своем объеме, перекрывая конкурентные двигатели с объемом 570 см3. «Младший» двигатель ROTAX 450 мощностью 38лс. с системой впрыска топлива EFI позволит без забот и боязни оседлать квадроцикл даже женщинам и подросткам. Абсолютно предсказуемый и контролируемый отзыв на нажатие курка газа вызовет бурю положительных эмоций. С первых минут, проведенных за рулем “OUTLANDER L 450” вы начнете постигать азы безопасного управления мотовездеходом и желание ехать все дальше и дальше не покинет вас! Более мощный двигатель ROTAX 500 EFI, на модификациях “Outlander L 500” не только выдает внушительные 46 лс, но и имеет двухцилиндровую V-образную компоновку. А это уже и впечатляющая динамика и внедорожные возможности иного уровня, благодаря высокому крутящему моменту такого двигателя. И что нельзя не заметить, оба двигателя, устанавливаемые на “Outlander L”, являются лидерами в своих классах по мощности и крутящему моменту! Что же еще ожидать от новинки? Да целый список продуманных инженерных решений в конструкции и эргономике! “Can-Am Outlander L”- серия мотовездеходов, отличающаяся базовым оснащением и модификациями двигателей. Квадроцикл "OUTLANDER L" предстанет как в одноместной, так и в двухместной МАХ вариациях. Can-Am OUTLANDER L базируется на раме SST G2 и обладает концепцией Geometric Contact Control, каковая впервые появилась на модели OUTLANDER с двигателем ROTAX 1000. BRP заявляет, что передняя подвеска с двойными A-рычагами дает колесам лучшее сцепление с поверхностью и идеальна для превосходного руления и контролируемого торможения. Удлиненная платформа “Outlander L Max” позволяет и водителю и пассажиру находиться в пределах колесной базы квадроцикла, что гарантирует их безопасность во время движения даже на сложном рельефе. Самая большая грузоподъемность грузовых площадок среди всех квадроциклов, равная 163 кг поможет перевезти любой груз, который вы разместите на багажниках. А в том, чтобы ваши вещи были надежно и удобно закреплены и защищены от непогоды позаботится эксклюзивная система LINQ. Особенности: Платформа G2 имеет низкий вес, минимум комплектующих и при этом потрясающую маневренность и жесткость. Пяти уровневые регулировки амортизаторов, которые имеют 8, 8" ход впереди и 9" ход в задней подвеске. Сзади на "OUTLANDER L" установлена подвеска Can-Am Trailing Torsional Independent (TTI). Carlisle Trail Wolf покрышки на 12" стальных дисках, LINQ платформа на стальном багажнике, 400 Вт магнето, многофункциональный дисплей и тяга на фаркопе прицепа до 590кг. При выборе более дорогой комплектации Oulander L-DPS клиент получает 3х уровневый усилитель руля Dynamic Power Steering, дифференциал Visco-Lo QE l, 500-watt магнето и 12 " алюминиевые диски колес. Место заднего пассажира переработано с целью уменьшения дискомфорта от ударных нагрузок и толчков, которые испытывает пассажир во время езды. Аксессуары для Can-Am OUTLANDER L (передние жесткие кофры, и лебедки, и гусеничные комплекты для Can-Am OUTLANDER L и лопаты-отвалы для снега, и многое другое), позволяют кардинально изменить его назначение: для отдыха, охоты, снегоуборка и прочие задачи. Поездки на рыбалку, путешествие в горы или удаленные уголки нашей родины, охота, уборка снега или перевозка грузов, доставка гидроцикла или лодки для спуска на воду и обратно, поездки с детьми в лес или в небольшую экспедицию – мотовездеходу везде можно найти применение. Любая работа, от серьезных утилитарных задач до дачных развлечений, будет вам в радость с новым “Can-Am Outlander L”.