Большой драйв по-сибирски
Кураж и волю к победе на прошедшем в Новосибирске «КвадроБуме 2011» продемонстрировали трофи-рейдеры из Новосибирской и Кемеровской областей, а также Алтайского края.
Накануне соревнований был ясный, солнечный день – не по-весеннему жаркий, а в день проведения «КвадроБУМа» небо с утра затянуло облаками - накрапывал мелкий дождь. Впрочем, сие обстоятельство нисколько не смутило любителей драйва и адреналина, и народ стал прибывать к месту проведения спортивного праздника задолго до его начала. То, что это будет захватывающее шоу, не было никаких сомнений. Организаторы, официальные дилеры BRP в Новосибирске - сеть магазинов «Активный отдых» и компания «МотоМир», за два предыдущих года приобрели достаточный опыт проведения подобных соревнований, которые стали для множества поклонников активного отдыха зрелищными и желанными. И надежды эти, надо сказать, оправдались: экстрим, адреналин, кураж самих участников, зрелищность – всего этого было, что называется, выше крыши. Огонька в атмосферу праздника добавили девушки из стрип-бара «Зажигалка». Любой желающий получить порцию адреналина из числа зрителей и болельщиков мог поучаствовать в тест-драйве на квадроциклах с шильдиками BRP и CF-Moto модельного ряда 2011 года. Чтобы спортсмены-любители чувствовали себя на трассе более уверенно и могли без оглядки окунуться в гонку, Военно-страховая Компания бесплатно застраховала всех рейдеров. Подогревал интерес к празднику и выставленный в качестве главного приза разыгрываемой лотереи мотороллер Racer Sagita, и всевозможные призы от спонсоров соревнований и организаторов в различных конкурсах.
Открытию «КвадроБума» предшествовали состязания юных квадроциклистов. На старт вышли как знакомые лица - Григорий Купранов, который в прошлом году в свои восемь лет на Yamaha YZX 90 занял второе место в формате «Драг-Рейс», так и новички, а среди них – десятилетняя Алена Черникова и четырехлетний «шумахер» Максим Ерахтин, который управлял своим квадроциклом, как заправский спортсмен. Всего стартовало 9 юных спортсменов. В гонке на стометровке с разворотом на 180 градусов не по-детски острая борьба развернулась между восьмилетним Глебом Пироговым и на год старше Мишей Иофиным – оба выступали на канадских «восьмисотниках». Победа досталась младшему из них. Впрочем, восторженные возгласы и аплодисменты зрителей сопровождали выступления всех спортсменов. Просто удивительно, с каким умением и бесстрашием они управляли этой техникой. Дипломы участников, вне всякого сомнения, – это лишь начало их спортивных побед и заслуженных наград.
Небо то хмурилось сильнее, то давало проглянуть весеннему солнцу. Звучала музыка, потянуло дымком от мангалов с шашлыками, у походной кухни выстроилась очередь за горячей кашей, зрители рассматривали выставленную на смотровой площадке технику BRP, а участники – их зарегистрировалось более трех десятков, готовились к своему первому старту.
«Драг-Рейс» - это испытание скоростью. Стартуют два участника. Судья дает отмашку флажком – из-под колес квадроциклов вылетают комья земли. Счет идет на секунды. В классе до 650 куб.см. 200 метров быстрее всех проехал Сергей Купранов – его время 20.04 сек. Андрей Гречихин с результатом 18.28 сек. победил в классе до 750 куб.см., а Виталий Бирклен на «восьмисотнике» BRP стал лучшим в классе свыше 750 куб.см., показав время 17.84 сек. В соревновании, кроме того, приняли участие «машинки» UTV класса Side-by-Side. Лучшее время на «Polaris Ranger RZP 800» -20.90 сек. показал Игорь Моисеенко.
Выступив в данном формате, участники стали готовиться к «Квадро-Триалу», что в переводе с английского означает - испытание. От спортсмена требуется максимальная собранность, хорошие навыки управления техникой, хладнокровие и выдержка, реакция – только обладая этими качествами, можно без особых затруднений преодолеть более десятка искусственно созданных препятствий с лучшим временем и, при этом, не заработав штрафных секунд. Спустившись на высокой скорости в ложбину, рейдер буквально взлетает на склон, затем снова в ложбину, после чего опять надо взобраться на холм и снова спуститься, чтобы затем начать преодолевать препятствия. Не каждому удается с ходу проскочить ловушку из двух бревен, положенных поперек трассы, или пройти, к примеру, змейку, не сбив флажок. Да и шинное поле, а за ним «пьяный поворот» из бревен, уложенных веером, изрядно потрепали многим нервы. А еще были «бревно гимнаста», горка из внушительных по обхвату бревен, «танковый ров» и самое эффектное препятствие – качели. Одно неверное движение или замешательство – квадрик застревал колесами в бревнах или же его сбрасывало на ограничительные флажки, а это – штрафные баллы. В общем, зрителям было, на что посмотреть и чем восторгаться, а от чего приходить в оцепенение. Лучше всего с задачей справился в классе до 650 куб.см. Дмитрий Педенков на своем «четырехсотнике» BRP, пройдя трассу за 1.35.80 сек. В классе до 750 куб.см. первым стал Роман Ильиных – его время 1.24.13, а в классе выше – Роман Кононов – 1.22.74. Все трое проходили трассу на канадских квадроциклах. Среди владельцев UTV с результатом 1.33.06 победил Александр Антропов.
Последний «бой» предстояло дать, пройдя трассу по пересеченной местности с лесными и заболоченными участками. Алексей Варакин, который выбирал место для «трофийной» гонки, включил в труднопроходимую и без того трассу глубоководный участок реки – он то и стал самым зрелищным препятствием. Выглянувшее было солнце, спряталось за грозовыми тучами, а к моменту старта на зрителей хлынул проливной дождь. Но разве мог он загасить тот накал страстей, что разгорелся на трассе?! Это надо было видеть! Что-то невероятное происходило на глазах у промокших до нитки болельщиков: грязь летела из-под колес; бурлила под квадриками вода и натужно ревели моторы машин, которые не без труда взбирались на раскисший от дождя склон. Рейдеры по грудь в воде выталкивали из водного плена своих железных коней. Застрявшим бросались на помощь, как болельщики, так и те, кто прошел этот этап. И при всем этом настоящий мужской кураж! Вне всякого сомнения, самый зрелищный этап соревнований. Вымотанные до предела участники, тем не менее, были чертовски довольны и глаза их светились радостью победы над стихией и теми преградами, что встали на их пути. Словно в награду за это, снова выглянуло солнце, согревая промокших и продрогших зрителей и спортсменов.
Победителями данного этапа стали Дмитрий Педенков, Андрей Пирогов, Александр Наймиллер и Сергей Мазиков – каждый в своем соответственно классе.
По результатам общего зачета первые места заняли: в классе до 650 куб.см. Дмитрий Педенков, в классе до 750 куб.см.- Андрей Пирогов, в классе свыше 750 куб.см.- Александр Наймиллер, а среди выступающих на UTV - Сергей Мазиков. Им, а также занявшим 2 и 3 места, были вручены медали и кубки, денежные сертификаты от компаний «Активный отдых» и «МотоМир»; пивного ресторана «Leffe»; призы от компании «Автотема» - официального представителя масла Motul; официального представителя в регионе моторных масел, мотохимии и мотокосметики LiquiMoly филиала ООО «Аллея» и российского производителя туристического снаряжения компании Nova Tour. Были, кроме того, вручены специальные призы «За волю к победе» и «За эффектную езду». Участники соревнований увезли с собой кружки, футболки, фляжки и брелки с символикой «КвадроБума». Главный приз лотереи мотороллер посчастливилось выиграть Евгению Глущенко.
Как и в прошлом году, наиболее привлекательным брендом у рейдеров, судя по количеству выступающих на квадроциклах этой марки, по-прежнему остается Can-Am.
Текст и фото Генриха Урбановича
Оставить комментарий