Вездеход амфибия ARGO 8x8 750 HDi, 748 куб.см., 31 л.с.

ARGO 8х8 750 HDi - 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостным охлаждением, объемом двигателя 748 см3, мощностью 31 л.с. с электронным впрыском топлива, электронным зажиганием и электростартером.

В модели ARGO 8х8 750 HDi используется обычный неэтилированный бензин. Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB. Кроме того, модель ARGO 8х8 750 HDi характеризуется повышенной приемистостью, улучшенной экономичностью топлива, надежностью запуска в холодную погоду, прекрасными характеристиками при работе на больших высотах и бортовой системой диагностики для упрощения техобслуживания

• Применение в трансмиссии снегоболотохода нового  тройного дифференциала «ADMIRAL», обеспечивает повышенный вращающий момент всем восьми шинам 25" ARGO.
• Уменьшился шум трансмиссии и улучшилась  динамика движения.
• Улучшена (стала тройной) герметичность подшипников полуосей.
• Усилены передние и задние полуоси.
• Саморегулирующиеся гидравлические тормоза.
• Новая конструкция стенки моторного отсека и днища для удобного расположения ног  водителя.
• Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения.
• Установлена новая улучшенная аккумуляторная батарея AGM, которая требует меньшего обслуживания и невосприимчива к переворачиванию и попаданию влаги, а также имеет пониженный саморазряд.
• Обеспечен свободный доступ к отсеку двигателя.

Стандартное оборудование

• Новая жидкокристаллическая панель показания приборов (спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности двигателя);  
• Новые  25” шины  ARGO с усиленными грунтозацепами для лучшей проходимости по грязи и по воде.
• Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления; Более комфортное и мягкое переднее сидение;
• Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения;
• Полная защита днища;
• Усиление переднего и заднего мостов для увеличения срока службы полуосей и подшипников;
• 12-вольтовая розетка, подстаканники, поручень;

Особенности

• Более комфортное и мягкое нераздельное переднее сидение;
• Привод на все колеса для обеспечения оптимальных характеристик при преодолении сложного рельефа;
• Эргономичное управление одним рулевым рычагом;
• Вариатор + повышенная передняя передача, пониженная передняя передача, нейтраль и задний;
• Очень большие передний и задний углы свеса для легкого преодоления препятствий;
• Современный дизайн и свободное место для перевозки 6 пассажиров.

Под заказ. Цена 1 155 000 рублей.